Tatra Force – lesní speciál

Moderní hasičský speciál postavený na podvozku Tatra Force, který je určen především pro zásahy u lesních požárů a pro pohyb v náročném a obtížně přístupném terénu.

Vozidlo se vyznačuje především vysokou průchodností, řízenou zadní nápravou, centrálním huštěním pneumatik a možností změny světlé výšky podvozku.

Dočasně zapůjčené vozidlo

Toto vozidlo není majetkem naší jednotky. Tatra Force – lesní speciál nám byla dočasně zapůjčena společností THT Polička jako náhradní vozidlo po dobu opravy naší vlastní cisternové automobilové stříkačky.

Díky zapůjčení tohoto vozidla jsme mohli i během opravy vlastní CAS zachovat akceschopnost jednotky a disponovat cisternovou technikou připravenou k zásahu.

Typ vozidla Lesní speciál CAS 20
Podvozek Tatra T 815-7 4×4.1 AWS
Motor V8, 12,7 l
Výkon 340 kW
Převodovka Allison automatická
Voda 4 200 l
Pěnidlo 252 l

Lesní speciál pro náročný terén

Lesní požáry představují pro hasičskou techniku jednu z nejnáročnějších kategorií zásahů. Vozidlo se musí dostat po nezpevněných cestách, mezi stromy, přes nerovný terén a v některých případech také do bezprostřední blízkosti samotného požáru.

Právě s ohledem na tyto podmínky vznikl tento speciální hasičský automobil Tatra Force. Kromě klasických vlastností cisternové automobilové stříkačky nabízí řadu systémů, které výrazně zlepšují jeho pohyblivost a odolnost v terénu.

Řiditelná zadní náprava

Zadní náprava je hydraulicky řízená a umožňuje měnit způsob, jakým se vozidlo pohybuje v terénu. Díky natáčení zadních kol může Tatra výrazně zmenšit poloměr otáčení a lépe manévrovat mezi překážkami.

Krabí chůze

V režimu CRAB STEERING se přední a zadní kola natáčejí stejným směrem. Celé vozidlo se tak může pohybovat šikmo a umožňuje řidiči lépe projet některé problematické úseky terénu.

Centrální huštění pneumatik

Vozidlo je vybaveno systémem centrálního huštění pneumatik. Řidič může podle aktuálních podmínek upravovat tlak v pneumatikách a přizpůsobit tak vozidlo jízdě na různých typech povrchu.

Nastavitelná světlá výška

Podvozek umožňuje změnu světlé výšky přibližně v rozsahu −120 až +90 mm . Tím lze vozidlo přizpůsobit konkrétním podmínkám v terénu.

Ochrana proti extrémnímu žáru

Při zásahu u lesního požáru může být vozidlo vystaveno mimořádně vysokým teplotám. Proto jsou některé důležité části vozidla chráněny speciálními tepelně odolnými ochrannými návleky.

Ochrana je určena například pro rozvody tlakového vzduchu, elektrické vodiče nebo palivové vedení. Některé ochranné prvky dokážou krátkodobě odolávat teplotám až kolem 1 000 °C .

Podvozek Tatra Force

Základem vozidla je speciální terénní podvozek Tatra T 815-7 4×4.1 AWS. Konstrukce vychází z tradiční tatrovácké koncepce s centrální nosnou rourou a výkyvnými polonápravami, která je známá vysokou průchodností v náročném terénu.

Označení AWS vychází ze systému All Wheel Steering , tedy řízení všech kol. Zadní náprava je hydraulicky natáčena podle zvoleného režimu a umožňuje vozidlu výrazně lépe manévrovat v omezeném prostoru.

Technické parametry podvozku

Podvozek Tatra T 815-7 4×4.1 AWS
Pohon 4×4
Motor V8, 12,7 l
Výkon motoru 340 kW
Převodovka Allison automatická
Řízení zadní nápravy AWS
Nejvyšší rychlost 110 km/h

Délka 7 800 mm
Šířka 2 600 mm
Výška 2 990 mm
Rozvor 3 900 mm
Celková hmotnost až 19 000 kg
Brodivost až 1 200 mm

Nástavba THT Polička

Účelová hasičská nástavba pochází od společnosti THT Polička. Je navržena s ohledem na specifické požadavky zásahů v lesním prostředí a poskytuje nejen potřebnou zásobu hasebních látek, ale také prostor pro uložení požárního příslušenství.

Nádrž pojme přibližně 4 200 litrů vody a 252 litrů pěnidla . Vozidlo tak disponuje značnou zásobou hasebních látek i při zásahu mimo dosah běžné hydrantové sítě.

Čerpací zařízení

V zadní části nástavby je umístěno požární čerpadlo THT PKA 2000–400. Čerpadlo umožňuje provoz v nízkém, vysokém i kombinovaném tlakovém režimu.

Typ čerpadla THT PKA 2000–400
Jmenovitý průtok 2 000 l/min
Nádrž na vodu 4 200 l
Nádrž na pěnidlo 252 l

Lafetové proudnice

Pro rychlý zásah je vozidlo vybaveno lafetovými proudnicemi. Horní proudnice umožňuje aplikaci velkého množství vody nebo pěny na větší vzdálenost a je určena především pro rychlé potlačení požáru.

Druhá proudnice je umístěna v přední části vozidla a umožňuje zasahovat prostor před vozidlem. Její ovládání je možné přímo z kabiny.

Aktivní ochrana vozidla

Při zásahu v blízkosti požáru je důležitá také ochrana samotného vozidla a jeho posádky. Speciál je proto vybaven systémem sebeochranných trysek, které mohou ochlazovat podvozek, kola, kabinu a další exponované části vozidla.

Tato ochrana umožňuje vozidlu pracovat v prostředí s vysokým tepelným zatížením a zároveň zvyšuje bezpečnost posádky.

Hydraulický naviják

Pro překonávání náročných úseků a případné vyproštění vozidla je speciál vybaven hydraulicky poháněným lanovým navijákem.

Tažná síla 38 kN
Délka lana 30 m
Pohon Hydraulický

Tatra, která nám pomohla zůstat v akci

Tato Tatra Force není součástí naší stálé techniky. Do naší jednotky se dostala pouze dočasně jako náhradní vozidlo během opravy naší vlastní cisternové automobilové stříkačky.

Přestože jsme si ji nepořídili a po dokončení opravy vlastní techniky se opět vrátí svému majiteli, měli jsme možnost s tímto moderním lesním speciálem nějaký čas fungovat. A protože jde o opravdu zajímavý kus hasičské techniky, zaslouží si své místo i v naší prezentaci.

Technika pro extrémní podmínky

Tatra Force v provedení lesního speciálu ukazuje, kam se může vývoj zásahové techniky posunout. Nejde pouze o velkou cisternu s výkonným čerpadlem, ale o komplexní terénní vozidlo schopné přizpůsobit se podmínkám, ve kterých běžná technika často naráží na své limity.

Kombinace pohonu 4×4, řízené zadní nápravy, krabí chůze, centrálního huštění pneumatik, nastavitelné světlé výšky, vysoké brodivosti a tepelné ochrany dělá z tohoto automobilu velmi zajímavý nástroj pro boj s lesními požáry a zásahy v těžko dostupném terénu.